Características de los frenos de competición

Características de los frenos de competición

En los discos de los coches de competición frecuentemente se utilizan biseles: agujeros perforados y ranuras de pequeña profundidad que ayudan a la disipación del calor.

 

Discos perforados

 

Este tipo de disco permite un refresco mayor dado que el aire generado durante la marcha del vehículo fluye mejor por el interior del disco.

 

Este sistema evita que se generen alabeos durante la frenada y serían trasmitidos al volante en forma de vibración.

 

Los discos perforados se utilizan tanto en discos de freno de acero tradicionales como en sistemas cerámicos o de carbono.

 

Caracteristicas de los frenos de competicion 01

 

Discos biselados

 

En este tipo de discos, los biseles sirven para evacuar el subproducto generado por el desgaste de las pastillas de freno en la superficie de contacto de los discos.

 

Esta función permite la limpieza de la la zona de fricción del disco optimizando notablemente su capacidad de frenada.

 

Difusores

 

De uso cada vez más frecuente en los vehículos de competición, los difusores se fabrican con carbono y su objetivo básico es orientar el flujo de aire procedente de la marcha para refrigerar el sistema de frenado.

 

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