Sistema de embrague

Sistema de embrague

El sistema de embrague tiene se encargan de interrumpir la transmisión del movimiento del motor de combustión hacia la caja de cambios y hacia el resto de sistemas de transmisión del vehículo.

 

Dado que el vehículo de combustión debe estar continuamente en movimiento, las situaciones como el cambio de marchas o la parada en ralentí del vehículo deben ser controladas por un sistema que interrumpa la transmisión de este movimiento hacia el resto de sistemas del vehículo. Esa es la función de los sistemas de embrague.

 

Existen diferentes sistemas de embrague:

 

– Embrague de fricción: transmite el movimiento del motor a través de un disco de fricción movible que acciona el conductor del vehículo voluntariamente mediante un mando

 

– Embrague centrífugo: se activa sin intervención del conductor, mediante la fuerza centrífuga que crea el giro del motor

 

– Embrague electromagnético: utiliza partículas metálicas que, al activarse un campo electromagnético, transmiten el movimiento del motor

 

– Embrague hidráulico: utiliza un fluido que circula pro un sistema de turbinas como elemento transmisor del movimiento

 

– Embrague multidisco: es un embrague de fricción con varios discos que se emplean para disminuir su diámetro

 

 

La dimensión de los sistemas de embrague de fricción está relacionada con las características del vehículo, como el peso, la potencia o el par motor.

Sistema de embrague 01

 

 

 

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