Sistema de suspensión

Sistema de suspensión

La suspensión es un sistema que une las ruedas con el chasis del vehículo. Se compone de un conjunto de elementos rígidos y flexibles diseñados con el objetivo de absorber las irregularidades del terreno, permitiendo de este modo una conducción estable, segura y cómoda.

Diferentes tipos de suspensiones:

  • Suspensión de eje rígido: Aunque es uno de los sistemas más antiguos, en la actualidad existen muchos vehículos que incorporan este tipo de suspensión debido a su economía y buen rendimiento en vías sin asfaltar y vehículos pesados. En este tipo de diseño ambas ruedas del eje se encuentran comunicadas y realizan el amortiguamiento de una manera solidaria en cada eje mediante muelles sujetos directamente a la barra transversal del puente o un sistema de ballestas.
  • Suspensión de eje semi-rígido: También se hallan comunicadas ambas ruedas, se diferencian de las rígidas en la adición de un brazo suplementario que permite reducir las vibraciones provenientes de la otra rueda del eje. Son frecuentes en vehículos urbanos.
  • Suspensiones independientes: Son las más modernas y sofisticadas. Este tipo de sistemas realizan la acción de amortiguamiento de manera totalmente independiente, evitando en gran medida que las vibraciones sufridas por una rueda se transmitan a las demás, proporcionando una estabilidad al vehículo muy elevada. Existen diferentes sistemas; horquilla, tirantes, brazo- tirante y brazos semi tirantes, algunos de los sistemas compuestos más importantes son:
    • Suspensión McPerson: Es el sistema más habitual implantado en los coches modernos. El amortiguador se encuentra unido al chasis mediante un brazo oscilante sujeto por cojinetes al chasis y por la rótula a la mangueta. Es un sistema económico y de bajo mantenimiento, pero tiene el inconveniente de que no mantiene a la perfección la geometría de rodadura, pudiendo transmitir vibraciones al habitáculo o producir desgaste desigual en la banda de rodadura.
    • Suspensión Multilink: Es una de las más avanzadas del mercado, las suspensiones se encuentran fijadas a la torreta del bastidor y equipan un sistema multi-brazo que distribuye de manera equilibrada la absorción de vibraciones e impactos de las ruedas. Puede ser regulada la dureza de la suspensión para adecuarse al tipo de conducción
Anterior entrada

Sistema eléctrico

Siguiente entrada

Iluminación del vehículo

ryr

Esta página web emplea tanto cookies propias como de terceros técnicas, para recopilar información estadística de su navegación por Internet y para mostrarle publicidad relacionada con sus gustos, así como para mejorar su experiencia de usuario. Al navegar por este sitio web, usted accede al empleo de estas cookies. Puede cambiar la configuración de su navegador para no aceptar su instalación u obtener más información en nuestra Política de cookies

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar