Sistema eléctrico

Sistema eléctrico

El sistema eléctrico de un coche está formado por todos aquellos elementos destinados a generar, almacenar o distribuir electricidad al resto de sistemas. En los primeros periodos de la historia del automóvil este sistema era muy reducido, prácticamente limitado al arranque e iluminación, pero en la actualidad cada vez reviste de mayor importancia debido al auge de la electrónica y la implementación constante de nuevos sistemas eléctricos.

Partes básicas del sistema eléctrico del automóvil

Generación eléctrica

Aprovechando la rotación del motor, los vehículos incorporan un alternador que aprovecha su giro mediante un sistema de poleas y una correa. Este alternador produce corriente alterna que inmediatamente es rectificada y convertida en continua para poder ser almacenada en la batería que incorpora el vehículo o utilizada inmediatamente en los diferentes sistemas de alimentación eléctrica que en ese instante estén funcionando.

Acumulación eléctrica

La batería es realmente un acumulador eléctrico. Se trata de un dispositivo capaz de almacenar la electricidad producida por el alternador para poder utilizarla cuando este no se encuentre en funcionamiento o su producción no alcance la demanda del vehículo. Se compone una caja estanca que dispone de diversos compartimentos con placas metálicas y un líquido conocido como electrolito, mediante combinaciones y reacciones químicas almacenan y dispensan electricidad continua. La capacidad de arranque en frio es la cantidad máxima de amperios que puede suministrar una batería sin disminuir su tensión eléctrica de diseño, esta es la característica que permite clasificar las baterías y asociarlas a la potencia requerida por cada vehículo según las especificaciones del fabricante.

Distribución eléctrica

La electricidad es proporcionada a los diferentes componentes eléctricos a través de una serie de circuitos eléctricos. La corriente eléctrica dispone de dos polaridades; positiva y negativa. El polo negativo o masa se haya conectado a la chapa del vehículo y a través de ella llega a cada componente y por otro lado la polaridad positiva se distribuye partiendo de un circuito principal que une alternador, batería, interruptor de arranque y caja de fusibles, del cual parten el resto de circuitos de vehículo.

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